機親会ニュース

　平成２７年８月１日　理事評議委員会が東京都市大学（1号館2階　12L教室）にて　開催されました。第１３期役員の選出を決定したほか、平成２７年度事業方針、事業計画が議論され決定しました。議事録を添付３(ダウンロード欄)に掲載します。

　本学（旧武蔵工業大学）機械工学科の卒業生八郷隆弘氏（昭和５７年　流体工学研究室）が ６月に開催された取締役会で新たに代表取締役社長 社長執行役員に選定されました。

　平成27年4月から工学部長を拝命いたしました大上浩です。
　大学が果たさなければならない務めは、教育、研究、社会貢献だと考えます。この中で教育は、その内容が学部の特長を表すものであり、また、社会に対して大きな責任を負うものであります。工学部では教育理念「理論と実践」のもと、理論に基づいた実践を礎とした教育を行ってきました。その評価は高い就職率に現れていますが、一昨年に行った卒業生アンケートでは、やりがいを感じて仕事に取り組み、仕事の結果に対して自信を持っている卒業生の割合が高いことが示されました。卒業生は社会で求められる能力・態度・志向を身につけていることが分かりました。工学部では、この伝統ある専門的実践教育をこれからも継続して行います。さらに、時代の要請に応じた国際化や学生の主体的な学びを促す教育にも取り組み、より良い教育を目指したいと考えています。その一つがオーストラリアプログラム（TAP）です。工学部では約90名の学生がこのプログラムに申し込んでいます。また、世田谷キャンパスには4月からラーニングコモンズが新設され、新しい学修環境の整備も進んでいます。
　昨年度工学部では、教育の実施や卒業認定・学位授与に関する基本的な方針を各学科で見直しました。今年度は、この方針を具体化する教育を「実践」する段階になったと考えています。工学部の教職員全員が取り組んで参ります。皆様からの一層のご支援をお願い申し上げます。

SAE　Internationalが主催する設計コンベンションで、排気量６１０cc以下のエンジンでフォーミュラースタイルのレーシングカーが開発設計製作し、車両の動的性能を競う競技で、本学Ｆ－ＳＡＥチームＭｉ－Ｔech　Racingは　過去（２０１０年）に４位（８５校）の実績がある。２０１５年は２１位（８６校）。大きな工場を目指していく。

本田宗一郎杯　HONDAエコマイチャレンジは本田製５０CCエンジン（スーパカブエンジン）を使用した車体で、燃費を競う競技で、本学機親会学生会は、これに参戦し、燃費５１１，１３０ｋｍ/Ｌ、（もてぎ大会　2位）、４９５，２５２㎞/Ｌ（全国大会　２５位）の成績であった。本学の更なる成績向上を目指していく。